Vtt électrique Cube stereo hybrid 140 hpc pro 750 swampgrey´n´black - 2023

Les collines vous appellent, et cela signifie qu’il vous faut un vélo approprié. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération et la batterie de 750 W du Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 ne vous laisseront pas tomber. Associez-leur la fiabilité et la profondeur de sa transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, et vous obtenez la garantie d’ascensions en toute facilité. Enfin, pour les descentes retour, vous disposez d’une fourche pneumatique RockShox Recon Silver avec débattement de 150 mm à l’avant et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select avec 140 mm à l’arrière. Ses pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents vous permettent de rester scotché au sol, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty avec étriers à quatre pistons et disques de 203 mm vous garantissent un contrôle total de tous les instants. Il est prêt à relever le défi. Et vous?

Les collines vous appellent, et cela signifie qu’il vous faut un vélo approprié. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération et la batterie de 750 W du Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 ne vous laisseront pas tomber. Associez-leur la fiabilité et la profondeur de sa transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, et vous obtenez la garantie d’ascensions en toute facilité. Enfin, pour les descentes retour, vous disposez d’une fourche pneumatique RockShox Recon Silver avec débattement de 150 mm à l’avant et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select avec 140 mm à l’arrière. Ses pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents vous permettent de rester scotché au sol, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty avec étriers à quatre pistons et disques de 203 mm vous garantissent un contrôle total de tous les instants. Il est prêt à relever le défi. Et vous?

L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa batterie Bosch CX quatrième génération (avec un couple de 85Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.