Test électric P Line de Brompton
Brompton
Un petit mot sur la marque
Brompton est une marque britannique emblématique, spécialisée dans la fabrication de vélos pliants de haute qualité. Fondée en 1975 par Andrew Ritchie à Londres, elle s’est imposée comme un leader mondial dans le domaine du vélo urbain grâce à son concept unique de vélos compacts et portables.
Les modèles Brompton se distinguent par leur système ingénieux, permettant un pliage rapide et un encombrement minimal, idéal pour les déplacements en ville ou les voyages en transport en commun. Conjuguant robustesse, élégance et praticité, les vélos Brompton sont devenus un choix incontournable pour les cyclistes citadins à la recherche de mobilité et de flexibilité.
Nous avons testé l’électric P Line de chez Brompton
Que ce soit pour les vélos en libre-service ou pour leur propre vélo, les citadins ont maintenant l’embarras du choix. Avec ou sans vitesses, dérailleurs ou moyeux automatiques, à chaîne ou à courroie, freins à disque ou à patins, pliant ou non, électritque ou classique.. Autant d’alternatives avec leurs avantages, leurs limites et leurs prix !
Ainsi, quand on teste un vélo pliant Brompton qui plus est électrique, plusieurs questions se posent. La principale étant : la transformation du modèle classique en électrique a-t-elle été réussie ? Sans compromis sur la technicité et la simplicité du pliage ?
Contexte du test
Pour le soin de l'article, le vélo a été testé sur des trajets domicile travail, entre Toulouse et l'Isle Jourdain, en multi modal dans un combo vélo plus train.
Prise en main et ergonomie
Dès le déballage, la qualité de fabrication du Brompton saute aux yeux. Le cadre en acier et en titane, marque de fabrique de la version P Line, combine robustesse et légèreté. A seulement 12,7 kg (sans la batterie), c'est l'un des modèles les plus légers de la gamme électrique. Il faut ajouter les 2.9 kg de la batterie, soit 15.6 kg au total.
Si le poids du vélo a une telle importance c’est parce que, comme tous les autres vélos Brompton, électriques ou pas, l’Electric P Line est pliant et voué à être transporté. Un Brompton est avant tout un vélo portable et compact, facile à caser chez soi, dans un restaurant ou à un rendez-vous ; jusque dans le coffre de votre voiture.
Système de pliage
Le pliage est toujours aussi intuitif et rapide, prenant moins de 20 secondes une fois maîtrisé. Ce point est crucial pour ceux qui naviguent entre transports en commun et trajets à vélo. C'est sûr, quand vous réfléchirez à acquérir un Brompton, c'est d'abord ce qu'on vous dira en magasin " Un Brompton, ça se plie de l'arrière vers l'avant..."
Système de pliage
En imitant geste après geste ce que le monsieur vient de nous montrer. On tire d'abord le petit levier dans le triangle arrière du vélo (en titane!) et ainsi on libère la petite roue de 16 pouces. D'un mouvement de balancier - sec- de l'arrière vers l'avant, elle vient se loger juste après le pédalier. Pour les timides, on peut aider la roue à se loger en l'accompagnant du pied. Vient ensuite le pliage du top tube : on libère la charnière et l'on fait pivoter la partie avant du vélo sur le côté gauche.
Les plus malins auront bien entendu mis la pédale en position arrière sur le pédalier pour éviter un malencontreux nœud de rayons et de poignées de frein... Il faudra ensuite déverrouiller la potence et la laisser tomber, tout simplement pour qu’elle s’enclenche sous son poids dans l’ergonomie prévue en roue avant.
Ca y est, le vélo est réduit à son minimum. Il ne restera plus qu’à choisir votre mode de portage : à rouler (des roulettes plus grandes mais plus légères) ou à glisser sous le bras. On se surprend à aimer cette ingénierie si simple à manipuler.
Performances de l'assistance électrique
Le Brompton Electric P Line est équipé d'un moteur de 250Wh monté dans le moyeu avant, offrant une assistance fluide et naturelle. Avec trois niveaux d'assistance disponibles, il s'adapte facilement aux différentes conditions de circulation que ce soit pour affronter des côtes ou pour se faufiler dans la ville en mode éco.
La batterie amovible de 300 Wh, intégrée dans une sacoche compacte, permet une autonomie de 40 à 70 km selon le mode d’assistance choisi et les conditions d’utilisation (relief, poids du cycliste...). Bien que la batterie ajoute un peu de poids, elle se détache rapidement, ce qui est pratique pour la recharger au bureau ou chez soi.
Confort et maniabilité
La géométrie caractéristique du Brompton avec son petit guidon et ses roues de 16 pouces, pourraient inquiéter les nouveaux venus mais elle contribue à une maniabilité exceptionnelle dans les espaces restreints. En ville, ce vélo est un véritable passe-partout, capable de se faufiler dans les embouteillages sans effort. Le confort amélioré grâce à la selle ergonomique et les pneus Schwalbe One, qui absorbent efficacement les chocs des pavés et des routes irrégulières. Cependant, sur les longues distances, le vélo reste limité par sa petite taille, ce qui peut fatiguer certains cyclistes habitués à des cadres plus grands.
Lors de notre test, nous avons constaté que l’assistance rend les démarrages aux feux particulièrement fluides, un atout non négligeable en milieu urbain. Brompton offre trois niveaux d’assistance électrique clairement définis et suffisants. Cependant, pour changer de mode, il est nécessaire d’étendre le bras jusqu’au sommet de la batterie où se trouvent tous les boutons : sélection des niveaux d’assistance, activation des phares, indicateurs de charge et bouton marche-arrêt de la batterie. Cela s’avère moins pratique qu’une commande située à portée de pouce lorsque les mains sont sur le guidon. Heureusement, l’application Brompton peut rendre la gestion plus simple avec votre smartphone une fois ce dernier bien attaché au cintre.
Alors ce P Line; est-il toujours aussi efficace, même électrique ?
Outre la leçon de pliage, ce qui rend le P Line vraiment spécial, c'est son moteur électrique. Intégré dans le moyeu avant, il offre une assistance fluide et silencieuse. Pour sa version électrique, le vélo se dote de son lot de câbles qui cheminent tout le long du cadre. A l'heure des intégrations minimalistes ce vélo joue donc la carte rétrofit. On est vite impressionné par la puissance et la discrétion du moteur (250W tout de même!). Ainsi, grâce au sélecteur sur la batterie ou sur l'application on navigue entre assistance zen ou plus énervée (attention les jours de pluie). De plus, son guidon en forme de "P" (pour Porteur) offre une position de conduite confortable et ergonomique.
Un Investissement qui en vaut la peine
Bien que le prix du Brompton P-Line puisse être un obstacle pour certains, la plupart des utilisateurs estiment que la qualité et la praticité du vélo justifient cet investissement. Que vous soyez un néophyte ou un cycliste urbain chevronné, ce vélo saura répondre à vos besoins et vous offrir une expérience de conduite inégalée. Idéal pour les trajets quotidiens en ville, il est le compagnon parfait pour ceux qui cherchent à combiner style et efficacité.
Les points forts
- Légèreté
- Facilité, rapidité de pliage et dépliage
- Robuste et finitions de qualité
Les points faibles
- Prix élevé
- Accès au changement de mode batterie et allumage des feux