Description du pneu gravel Tundra d’Hutchinson

Hutchinson, dévoile enfin son nouveau pneu Gravel pour les terrains les plus ardus. Le pneu Tundra a été créé pour répondre au besoin très technique et spécifique du Gravel. Le Tundra est idéal dans les sentiers forestiers boueux, ou dans les descentes rocailleuses.

La marque française propose son troisième pneu Gravel après l’Overide, pour des sentiers simples et praticables, et le Touareg, si vous souhaitez rouler sur de nombreux terrains, principalement par temps sec.

Avec le Tundra, vous aurez la sensation d’utiliser un pneu semblable à celui d’un VTT alors qu’il s’agit bien d’un pneu pour le Gravel.

Origine du VTT

Hutchinson met à profit son expérience dans le monde du VTT en s’inspirant de son pneu Black Mamba. Le Tundra relèvera sans difficultés les singles en devers, les racines les plus ardues et les descentes techniques, le design des crampons a été longuement étudié pour vous offrir une grande mobilité et accroche sur tous les terrains, même si les crampons les plus importants ont été conservés sur ce pneu pour une meilleure performance.

Évidemment, il utilise le Tubeless Ready comme tous les pneus de la marque Hutchinson, le Tundra est également doté de nombreuses technologies pour permettre aux cyclistes de rouler, qu’importent les conditions.

Prix et spécificités

Ici, nous avons un premier pneu pesant 490g en 700×40, alors que le 700×45 pèse 580 g.

Le pneu Tundra existe en 2 versions. La version Tan, fabriquée en France et bénéficie du renfort Hardskin. La version noire, elle dispose d’un renfort classique, et n’est pas fabriquée en France.