Bien choisir son vélo cargo
Il existe plusieurs sorties de vélos cargos, adaptés à vos besoins. Pour choisir votre futur vélo cargo, vous allez vous poser la même question que si vous achetiez un vélo classique : De quoi ai-je besoin ?
Les principales missions que peuvent accomplir un vélo cargo :
- Transporter ses enfants à l’école
- Faire les courses
- Servir de véhicule utilitaire pour les professionnels
- Livrer colis et marchandises
- Servir de publicité ambulante.
Pour vous aider à choisir le vélo cargo qui vous correspond, voici d’abord une présentation des modèles existants. Il existe trois types de vélos cargos.
Les vélos cargos à caisse ou plateau : biporteurs et triporteurs
Le biporteur
Un vélo cargo biporteur dispose de 2 roues avec une caisse à l'avant permettant le transport de charge. Il est habituellement conçu pour être équipé d'accessoires permettant le transport d'enfants (à l'avant ou à l'arrière selon les modèles) : caisse ou armature de protection, sièges ou banquettes. Il peut aussi être utilisé comme transport utilitaire. Il est certes plus difficile à prendre en main qu'un vélo classique mais il n'en perd pas son rendement pour déplacer rapidement un grand volume de charge : c'est le modèle qu'il vous faut.
Idéal pour :
- Ceux qui savent maitriser le pilotage
- Ceux qui cherchent l’efficacité et le rendement
- Ceux qui ont de la place chez eux
- Ceux qui cherchent un bon volume de charge
Les + :
- Le transport d’enfants à l’avant
- Le rabaissement du centre de gravité
- Le grand volume de charge
- Pratique pour tous les temps grâce aux multiples accessoires proposés par les marques
- Plus maniable qu’un triporteur.
Les - :
- Peu adapté aux cyclistes de petite taille, il sera plus dur à manier
- Transport pour les vacances compliqué
- Plus imposant qu’un longtail
Le triporteur
C'est une sorte de "voiture à pédale à trois roues". La plateforme de transport peut être positionnée à l'avant ou à l'arrière. Même chose pour la répartition des roues, la roue unique peut-être placée à l'avant ou à l'arrière. Mis à part ces spécificités, il y a peu de différences structurelles sur le design des plateformes ou des caisses entre les tri et bi porteurs. Les grosses différences sont liées aux capacités de charge (allant jusqu'à 300 kg) et à la largeur des voies, plus importantes sur les tri.
Idéal pour :
- Ceux qui ne sont pas des as du pilotage
- Ceux qui privilégient la stabilité et la sécurité
- Ceux qui ont de la place chez eux
- Ceux qui ont des besoins importants en volume et en poids
Le triporteur est à privilégier comme vélo utilitaire, pour faire de la livraison de gros colis ou pour le transport de plus de 2 enfants.
Les + :
- Transport aisé d’enfants
- Grande capacité de charge disponible
- Centre de gravité bas
- Pas besoin de poser le pied à terre à l’arrêt
- Idéal quelle que soit la météo
Les - :
- Maniabilité moins aisée car plus volumineux
- Transport compliqué pour partir en vacances
- Nécessite un temps d’adaptation pour une prise en main différente d’un vélo classique
Le longtail
Le vélo longtail est un type de vélo cargo qui offre une grande capacité de transport grâce à sa plateforme allongée à l'arrière. Il est idéal pour transporter des charges importantes, que ce soit pour les courses, les enfants, les animaux domestiques ou les objets encombrants. En raison de sa longueur, il faut un certain temps pour s'habituer à la conduite d'un vélo longtail. On vous conseille de pratiquer dans des zones calmes avant de vous aventurer dans la circulation dense.
Idéal pour :
- Ceux qui cherchent la stabilité et une capacité de charge
- Ceux qui ne transportent pas trop de poids ou de volume
- Ceux qui veulent une alternative à la voiture pour des trajets courts à moyens
- Ceux qui aiment personnaliser leur vélo en fonction de leurs besoins
Les + :
- Prise en main facile comme un vélo classique
- Le plus léger des vélos cargos
- Maniabilité aisée
- Le plus accessible niveau prix
- Stationnement facile
Les - :
- Pas de protection de pluie pour les enfants
- Centre de gravité plus haut, moins stable à l’arrêt
- Petite charge
Cargo électrique ou non ?
Le cargo connaît un fort succès aux Pays-Bas notamment. Un pays qui est quasiment tout plat. Donc si vous habitez en ville, dans une zone plate, ne vous interdisez pas un vélo cargo sans assistance électrique. Si vous avez un peu de dénivelé ; en ville ou à la campagne ; l’assistance électrique ne sera pas de trop. Avec le poids supplémentaire du vélo et de la charge, vous serez bien heureux de l’avoir avec vous. Pour des vélos cargo qui supportent une faible charge tels que les cycle trucks ce n’est pas forcément nécessaire. A vous de choisir en fonction de votre budget, de la charge que vous allez porter et de votre forme si vous souhaitez une assistance électrique ou non. Dans tous les cas, l’assistance électrique sur les vélos cargos vous facilitera la vie !
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